观察期已过，打车回归“8时代”

 

近期，燃油价格连续下降，2014年9月30日，93号汽油价格达到了7.19元/升，突破了出租汽车燃油附加费临界点，进入观察期，且在其后的三个月内未能回升到临界值，符合停收出租汽车燃油附加费的相关条件。2014年12月31日，沈阳晚报、沈阳网记者了解到，市交通局已经通过行业管理部门、各出租汽车企业将停收燃油附加费的要求通知到每名驾驶员，要求从2015年1月1日零时起，市区营运的出租汽车停止收取每车次1元的燃油附加费。

 

至此，从2011年8月10日开始收取的燃油附加费终于暂别历史舞台，沈城出租车持续三年多的9元起价费也终于回归“8时代”。

 

1元虽不多，累积起来可不少

 

1元钱不算多，可打车的次数多了，这1元1元积累起来也不少。

 

市民张先生是某公司的业务员，每天需在三好街和五爱街之间往返两次。“一天打车4次，周末时候还会更多，如果取消燃油附加费，每个月可以节省100多元的支出。”张先生表示，除了省钱，取消燃油附加费还省了索取定额专用发票的麻烦。“每次乘坐出租车，都得等着司机先打印机打发票，再撕一张定额发票，浪费时间不说，还经常遇到定额发票用完的时候。若是公事，相当于自己搭里1元钱没法报销。”

 

而对于大学生小王，取消燃油附加费则意味着未来她打车的次数将变多。小王所在的高校离地铁终点还有一段距离，每周日她都与同学结伴坐地铁再转乘公交车回学校。“现在打车软件经常赠券，5元钱金额的居多。以往两个人出地铁乘坐出租回学校需要额外再支出4元，价格是乘坐公交的二倍，打车有点奢侈。而现在坐出租只比坐公交多花1元，感觉很划算。”