据悉,哈尔滨至大连高速铁路已完成开通运营前的各项准备工作,将于12月1日正式开通运营。

哈尔滨至大连高速铁路是我国“四纵四横”快速铁路网京哈高铁的重要组成部分,是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路,营业里程921公里,设计时速350公里。哈大高铁纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省,全线设23个车站,分别为哈尔滨西站、双城北站、扶余北站、德惠西站、长春站、长春西站、公主岭南站、四平东站、昌图西站、开原西站、铁岭西站、沈阳北站、沈阳站、辽阳站、鞍山西站、海城西站、营口东站、盖州西站、鲅鱼圈站、瓦房店西站、普湾站、大连北站、大连站。

鉴于哈大高铁是世界上第一条投入运营的新建高寒地区长大高速铁路,为了探索积累高寒地区高铁运营管理经验,同时增加哈大高铁运营的安全冗余,尤其是确保冬季运营安全,铁路部门在哈大高铁运营初期,实行冬季和夏季“两张列车运行图”,分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车,同时实行与两个速度等级相对应的票价。冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年3月31日,共4个月。夏季运行图实施阶段为每年4月1日至11月30日,共8个月。此次冬季运行图共安排开行动车组列车67对。

大连北站位于大连市甘井子区,距市中心18公里,距大连站17.6公里,距周水子机场10公里。规划的地铁1、2、4号线通过大连北站站区,大连北站将建设成为集城市轨道交通、市区公交、出租车以及社会车辆等各种交通设施及交通方式的客运综合交通枢纽。

大连北站站房建筑面积6.85万平方米,无站台柱雨棚建筑面积7.37万平方米。由南、北站房、地下出站通道、高架候车厅组成,南北落客平台均为5车道,宽约30米。站房主要采用南北地上进站、高架候车、地下出站的功能格局,车站在南、北站台层和南高架层共设有3个进站口。大连北站的建筑创意为“海水雕琢的巨石”,“舒展、方正”的巨石随着海水的波动,中央被海水雕琢出来的弧形空间,优美、俊秀,充分体现了北方建筑特有的“雄浑大气”,又表现出大连城市“浪漫诗意”的独特气质。另一方面,这块被海水“锲而不舍”雕琢出来的巨石,又揭示了一种“精诚所至、金石为开”的寓意。

大连北站设10台20线,其中1～5道为普速场,6～13道为哈大客专车场,14～20道为丹大城际场。大连北站共有18个检票口,82组自动检票闸机。其中,哈大客专场8个检票口,普速场3个检票口,丹大城际场预留5个检票口,有2个检票口哈大与丹大共用。正常检票时间为开车前15分钟。

沈阳北站至大连北站最低票价119元

哈大高铁车票11月26日10时起发售

冬季按200公里时速运行 夏季运行时速为300公里

哈大高铁12月1日将正式开通了，高铁列车的票价和车次成了这两天市民普遍关注的焦点话题。11月25日，记者从沈阳铁路局获悉，哈大高铁列车冬季将按照200公里时速运行并确定了试行票价，车票于今日10时开始发售。哈大高铁夏季运行时速300公里的相关票价尚未公布。

据了解，根据国家发展改革委员会、铁道部关于京哈高铁沈哈段及沈大高速铁路动车组列车实行试行运价的政策，确定了2012年12月1日至2013年3月31日哈尔滨西站至大连站时速200公里高速动车组列车试行票价。其中，沈阳市民较为关注的沈阳北站至大连北站的最低票价(二等座)为119元。

铁路部门表示，11月26日10时开始发售12月1日至6日的哈大高铁车票，12月7日以后的高铁车票预售期为：窗口和市内火车票代售点提前10天(含当日)；电话订票和网络售票提前12天(含当日)。此外，哈大高铁夏季运行时速300公里的相关票价尚未公布。

铁路部门表示，哈大高铁开通初期每天开行67对动车组列车，冬季时速为200公里，所以车次为D字头，等到夏季时速变为300公里后，车次改为G字头。